參考消息網11月23日報道 外媒稱,日本宣佈選擇諾思羅普-格魯曼公司的RQ-4“全球鷹”來滿足其高空無人機需求,以及貝爾-波音公司的V-22“魚鷹”來滿足其偏旋轉翼飛機的需求。日本防衛省還證實,將購買諾思羅普-格魯曼的一架E-2D高級“鷹眼”空中預警與控制飛機。
  據英國《簡氏防務周刊》網站11月21日報道,這三項需求是根據2015財年的預算要求宣佈的。
  諾思羅普-格魯曼公司在聲明中表示,對於日本防衛省選擇RQ-4“全球鷹”作為提供情報、監視和偵察能力的首要系統感到驕傲,並證實銷售將通過美國對外軍售計劃處的渠道進行。
  日本將通過美國海軍和對外軍售計劃處機制採購E-2D,它將補充已經服役的13架E-2“鷹眼”2000E飛機。
  過去12個月來,日本防衛省宣佈了眾多預算安排。2013年12月,防衛省宣佈計劃在今後5年拿出24.7萬億日元(約合2400億美元)購買新裝備,用來打造“綜合機動防衛力量”。這包括17架偏旋轉翼飛機、3架續航時間長的高空無人機,以及空中預警與控制飛機。
  採購V-22將有助於日本建立一支能夠占領並奪回偏遠島嶼的兩棲部隊。
  
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  資料圖片:美軍一架“全球鷹”無人偵察機抵達日本三澤空軍基地。
  
  【延伸閱讀】美媒:美海軍版“全球鷹”無人機首次飛越全美
  
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  “人魚海神”無人機18日完成了首次跨越美國的飛行(美國《海軍時報》網站)
  參考消息網9月26日報道 美國《海軍時報》網站9月24日題為《海軍的“人魚海神”無人機完成橫跨美國任務》的文章稱,MQ-4C“人魚海神”無人機完成了其首次橫穿美國的飛行任務,展示了它具備作戰能力後、可與有人駕駛飛機競爭的潛力。
  作為持久海上無人機系統計劃的基石,該無人偵察機已經於18日早晨降落在馬裡蘭州的帕圖克森特河海軍航空站。此前,該飛機從諾思羅普-格魯曼公司位於加州帕姆代爾的一處設施起飛,飛行了約11個小時。
  美國海軍航空系統司令部無人機和攻擊武器項目的項目負責人馬特·溫特海軍少將對記者說:“大家幾乎都覺得麻木了,因為每天都在創造歷史。”
  文章稱,這是該海上偵察無人機最新達到的一個裡程碑。官員們計劃在今後幾年內購買68架。
  這是“人魚海神”自2013年5月首飛以來第16次試飛。2017年當它完成試飛後,這架無人機將陪伴新的P-8“海神”海上偵察機,在大片海域上空長時間不間斷巡邏。
  在此次首次橫穿美國的飛行過程中,“人魚海神”首先沿美墨邊境飛行,飛過墨西哥灣和佛羅里達州,然後折向北沿大西洋海岸飛行。
  現在,它回到了海軍航空站,工程師們將繼續開發飛機的偵察載荷,測試“人魚海神”在海上行動中完成任務的能力。
  文章稱,“人魚海神”的設計源於空軍的RQ-4B“全球鷹”偵察機,採用紅外傳感器和攝像頭來對一個地區進行拍照和攝像,並將其發回司令部。
  MQ-4C的項目經理吉姆·霍克說,針對海上行動進行了一些調整。例如,機翼更加堅固,可在強風中低空飛越海洋。
  “人魚海神”不但要像老的P-3“獵戶座”巡邏機一樣搜索敵方的艦隻和潛艇,還要在開闊水域參與搜救任務。
  “人魚海神”15英尺(1英尺約合0.3米)高、48英尺長,其機身大小介於F/A-18“大黃蜂”和E-2C“鷹眼”之間。但其131英尺的翼展要比任何無人機更寬。這使得它能夠在6萬英尺的高空滯留30小時。
  (2014-09-26 09:54:42)
  
  【延伸閱讀】美媒:美軍高官不贊成用“全球鷹”替代U-2
  參考消息網站9月23日報道 外媒稱,雖然美國國防部的高級官員計劃用更新的無人機“全球鷹”來替換老舊的U-2偵察機,但美國空軍的一名高級作戰指揮官表示這不是最好的解決方案。
  據美國防務新聞網站9月21日報道,空軍在其2015年度預算提案中提出要將全部U-2飛機退役,繼續購買RQ-4“全球鷹”無人機來執行高空情報偵查和監視任務。國防部副部長弗蘭克·肯德爾9月17日說:‘全球鷹’無人機入選進我們的預算是因為他們成功地降低了維護成本。對於業內人士,請註意這一點。”
  但是,空軍作戰司令部司令邁克·霍斯蒂奇說,這個計劃的問題是“全球鷹”無人機並沒有達到與U-2同樣的功能。這將意味著一旦“龍夫人”(U-2的綽號)退役,軍方將遭受打擊。
  9月17日,邁克·霍斯蒂奇對記者說:“我們要讓‘全球鷹’無人機發揮作用。我們會盡全力,但它不是最佳的軍事解決方案。”
  報道說,空軍需要花費4.87億美元開發和安裝一個“通用載荷適配器”,將相機和其他傳感器從U-2拆下,安裝到“全球鷹”上。
  霍斯蒂奇說:“這是不得已的選擇。我不得不犧牲U-2。但問題是,‘全球鷹’需要八年的時間才達到U-2飛機90%的功能。(作戰指揮官)要受八年苦,但最多他們得到的是90%的功能。”
  報道稱,空軍目前有33架U-2飛機,根據計劃將於2015年開始退役。空軍已開始生產“全球鷹”無人機,用以替代U-2執行高空偵察任務。(編譯/塗頎)
  
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  全球鷹無人機(資料圖)
  (2014-09-23 20:21:13)
  
  【延伸閱讀】俄媒:美國“全球鷹”具備北極偵察能力
  參考消息網9月18日報道 外媒稱,諾思羅普-格魯曼公司日前宣佈,它在愛德華茲空軍基地展開的飛行測試中,首次完成了無人機與美國空軍最先進的分佈式通用地面系統的配合行動。
  據俄羅斯《軍工信使》周報9月17日報道,新一代的多平臺雷達技術引入計劃在海上部分的測試也取得了不錯的成績。上述測試表明,配備多平臺雷達技術引入計劃儀器的“全球鷹”無人機具備的偵察能力,能確保它與北約的地面監控系統相配合,在北極以及地中海等地執行情報搜集任務。
  此次飛行測試持續了逾30小時,成為“全球鷹”歷史上耗時最長的“大考”之一。
  諾思羅普-格魯曼公司透露,單是執行一項任務的時間跨度就長達3日,需在從太平洋北岸至墨西哥灣東海岸的上空搜集情報,且有多個情報指揮中心共同參與。
  
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  資料圖片:美軍一架“全球鷹”無人偵察機抵達日本三澤空軍基地
  (2014-09-18 19:02:16)
  
  【延伸閱讀】駐日美軍全球鷹首次公開亮相 加強對中朝監視
  
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  資料圖:美軍全球鷹抵達日本
  中國日報網9月7日電 (柳洪傑) 據日本媒體報道,日本航空自衛隊三澤基地(青森縣三澤市)7日舉行航空節,共同使用該基地的美軍自5月起臨時部署在此的“全球鷹”無人偵察機首次在日本國內的航空節上亮相。此外,美軍三澤基地的F-16戰鬥機、航空自衛隊的“藍色衝擊波”等也進行了飛行表演。
  日本共同社報道稱,在航空節上,觀眾最近可在距“全球鷹”僅數十釐米處參觀,場內還展示了介紹其起降方式等的日語海報。很多觀眾聚集在“全球鷹”四周,或觀察在其約14米長機體下部安裝的各種用於偵查的天線,或拍照留念。
  報道稱,美軍為躲避颱風季節,將隸屬關島基地的兩架“全球鷹”臨時部署在三澤基地直至10月,還考慮明年以後再次部署。航空自衛隊也考慮購買包括“全球鷹”在內的無人機。
  此前曾有報道分析稱,日本引進“全球鷹”是為了加強對中國和朝鮮的警戒監視。“全球鷹”可以連續飛行30小時以上,續航距離較長,也可在東海展開活動。日本防衛省考慮到中國在太平洋的活動,正討論在硫磺島配備起降設施。
  (2014-09-08 11:03:00)  (原標題:日本宣佈採購集中購買美國“全球鷹”的三種軍機)
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